はじめに
GWも近づき、
「そろそろしっかり綺麗にしたい」というご相談が増えてきています。
特に今回のような経年車の黒ボディは、
施工による変化が非常に大きいのが特徴です。
今回の施工車両
・車種：メルセデス・ベンツ GLC
・カラー：ブラック
・状態：経年車
・保管環境：屋外
黒のボディは美しさが際立つ反面、
・洗車キズ
・雨ジミ（イオンデポジット）
・くすみ
が目立ちやすく、
ダメージが蓄積しやすいカラーでもあります。
施工内容
・NOJロイヤルコーティング（3層）
・ガラス撥水コーティング（1年耐久／全面・ルーフ含む）
・ナノグラスホイールコーティング
・下地処理（研磨）
今回は艶・防汚・メンテナンス性すべてを重視したフル施工です。
施工前の状態
経年車の場合、
・細かい洗車キズの蓄積
・水シミの固着
・全体的なくすみ
が見られることが多く、
この状態では本来の黒の深みは出ません。
研磨後の状態
下地処理後は、
・光の映り込みがクリアに
・表面の乱反射が減少
・艶のベースがしっかり復活
この工程があるかないかで、
仕上がりは大きく変わります。
施工後の仕上がり
仕上がりは、
・深みのある黒の艶
・鏡のような反射
・汚れが付きにくい状態
黒は施工後の変化を最も実感しやすいカラーです。
ロイヤル3層を選ぶ理由
今回のような条件では、
・屋外保管
・経年によるダメージ
・黒ボディ
これらを考慮すると、
耐久性・防汚性能・層の厚みが重要になります。
ロイヤル3層にすることで、
・被膜の安定性向上
・外的ダメージへの耐性向上
・メンテナンス時のリカバリー性向上
長期的に綺麗を維持しやすくなります。
ガラス・ホイール施工のメリット
●ガラス撥水（ルーフ含む）
・雨天時の視界確保
・汚れの付着軽減
・安全性の向上
ルーフまで施工することで、
車全体の汚れにくさにも影響します。
●ホイールコーティング
・ブレーキダストの付着軽減
・洗車時の負担軽減
輸入車は特にホイールの汚れ対策が重要です。
まとめ
・経年車でもリセットは可能
・黒は施工効果が最も分かりやすい
・維持できるかどうかが満足度を左右
施工の価値は、
「綺麗にすること」ではなく
「綺麗を維持できること」にあります。
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