《施工車両紹介》日産 エクストレイル

こんにちは♪
NOJ茨木店です!
今回は入庫車両の紹介になります


ロイヤルコーティング施工(下地処理まで)

今回は 日産 エクストレイル にて、ロイヤルコーティング施工のご依頼をいただきました。
本ブログでは、コーティング性能を左右する 「下地処理工程」まで をご紹介します。

コーティングは「塗る作業」よりも、
塗る前の下地づくりが最重要。
仕上がりの美しさ・耐久性を最大限引き出すため、1工程ずつ丁寧に進めていきます。

ご入庫時のボディチェック
まずはご入庫時の状態確認から。
・塗装表面のくすみ
・輸送・保管時に付着した汚れ
・薄い洗車キズ
・水ジミや油分の付着状況

エクストレイルはSUVのため、
ボンネット・ルーフなどの水平面に汚れが溜まりやすい車種です。
見た目では分かりにくい部分も、照明を使い細かくチェックします。

洗車
次に洗車を行います。

走行中に付着した砂埃や花粉などの固形物を
この段階でしっかり落とすことで、
後工程でのキズ発生を防止します。

あくまで目的は「汚れを落とすこと」。
コーティング前の重要な準備工程です。

ケミカル処理(水ジミ・油分除去)
本来であれば洗車後は、専用ケミカルを使用した下地処理に入りますが、今回は新車ということもあり、汚れも少ないため、部分的に行なっております。

・塗装表面に固着した水ジミの除去
・ワックス・簡易コーティングのリセット
・塗装本来の状態へ調整

ロイヤルコーティングをしっかり定着させるため、
目に見えない汚れまで徹底的に除去します。

マスキング作業
磨き作業に入る前に、マスキング作業を行います。
・ゴムモール・樹脂パーツの保護
・エッジ部・角部分の磨きすぎ防止
・コンパウンドの付着防止

エクストレイルは未塗装樹脂パーツも多く、 マスキングを怠ると白化やダメージの原因になります。
仕上がりの美しさだけでなく、 車両を守るための重要な下準備として丁寧にマスキングを施します。

磨き作業(必要最小限の下地調整)
下地洗浄・ケミカル処理後、塗装状態を再度確認し、 必要な箇所のみ磨き作業を行います。
・洗車キズや薄い拭きキズの除去
・塗装表面の軽度なくすみの改善
・感を均一に整えるための下地調整

エクストレイルの塗装状態に合わせ、 過度な研磨は行わず、塗装(クリア層)を守ることを最優先。 ロイヤルコーティングの定着と仕上がりを高めるための、 最低限かつ的確な磨きを実施しています。

下地処理完了後の状態
下地処理が完了したエクストレイルは、
・塗装本来の艶が現れる
・表面がなめらかに整う
・コーティングの密着性が大幅に向上

といった状態になります。
この下地処理をどれだけ丁寧に行うかで、 ロイヤルコーティングの持続力・美観は大きく変わります。


次回予告|ロイヤルコーティング完成編

次回はいよいよ、ロイヤルコーティング施工・完成編をお届けします。
・ロイヤルコーティング施工
・施工後の艶・透明感の変化

下地処理を徹底したからこそ引き出せる、 エクストレイル本来の深い艶と質感をぜひご覧ください。
完成後の仕上がり写真とあわせてご紹介予定です。

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